Aereo ultraleggero
- Teoria
- 33ore
- Volo min.
- 16ore
- Durata
- 6–8mesi
Dalle prime manovre al volo da solista, sul Tecnam P92.
Scuola di Volo Vittoria Alata
Impara a volare
Una scuola storica, con il metodo dell'aviazione. Attestato di volo VDS per aereo ultraleggero e autogiro, tra Brescia e Bergamo.
La scuola
Da oltre 25 anni la Scuola di Volo Vittoria Alata forma piloti di aereo ultraleggero e autogiro. Oggi la guida chi su questo campo è cresciuto, frequentandolo fin da bambino, con un obiettivo chiaro: farne un centro di cultura aeronautica.
Qui si vola come una grande famiglia: allievi e istruttori uniti da un rapporto di fiducia, correttezza e professionalità. I corsi seguono l’allievo passo dopo passo, dalla teoria in aula al primo volo da solista, fino all’esame finale teorico e pratico, che si svolge in sede nello stesso giorno.
Il team è multidisciplinare e viene interamente dall’aviazione civile e militare, in cui lavora ogni giorno: piloti di linea, piloti militari e acrobatici, istruttori di istruttori ed esaminatori dell’Aero Club d’Italia.
I nostri corsi
- Aereo ultraleggero33 ore di teoria, almeno 16 ore di volo, 6–8 mesi.
- Autogiro33 ore di teoria, almeno 16 ore di volo, 6–8 mesi.
- Trasporto del passeggeroAbilitazione con almeno 3 ore di volo.
- Corso pilota avanzatoAereo e autogiro: 8 ore di teoria e almeno 5 di volo.
- Fonia aeronauticaIn italiano e in inglese, 30 ore di teoria.
- SicurezzaCi si diverte di più se si vola in sicurezza.
- MetodoBriefing, procedure e debriefing, come nell’aviazione.
- FiduciaUna grande famiglia, fatta di persone prima che di aerei.
- FuturoGiovani, scuole e territorio al centro del progetto.
La nostra storia
Oltre 25 anni di volo al Campo Volo S. Lucia, tra Brescia e Bergamo.
- Le radiciDove il volo si impara nella sua forma più pura
La Scuola di Volo Vittoria Alata nasce oltre 25 anni fa sul Campo Volo S. Lucia di Comezzano Cizzago, con i classici ultraleggeri “tubi e tela”: il vento in faccia, il motore alle spalle, il volo sentito con le mani. Nel 2004 diventa scuola riconosciuta dall’Aero Club d’Italia, la n. 234, e il suo istruttore storico, una figura dell’aviazione leggera italiana, forma generazioni di piloti con metodo e passione.
- Il percorsoUna scuola che cresce con il suo territorio
Il campo si dota di hangar, club house e di una pista in erba di 650 metri; all’aereo ultraleggero si affiancano il deltaplano a motore e l’autogiro. Con Visit Lake Iseo e la Strada del Vino Franciacorta il volo diventa un modo nuovo di scoprire il Lago d’Iseo e i vigneti della Franciacorta, anche in idrovolante. Open day ed eventi come l’Oltre le Stelle Festival alla Cantina Monte Rossa aprono il campo a famiglie, appassionati e giovani.
- Il futuroIl VDS fatto con i crismi dell’aviazione
Dal 2026 la scuola è guidata da chi su questo campo è cresciuto, insieme a un team multidisciplinare che viene dall’aviazione civile e militare. Il volo da diporto o sportivo si insegna con i crismi dell’aviazione, non soltanto leggera: briefing e debriefing, procedure, disciplina, rispetto delle regole e dei principi etici. Impegno e serietà, insieme al divertimento: perché ci si diverte di più se si vola in sicurezza.
Al centro ci sono i giovani, con figure dedicate: collaborazioni con enti e istituti scolastici, diffusione della cultura aeronautica sul territorio, una flotta rinnovata e, dalla primavera 2027, il ritorno dell’idrovolante sul Lago d’Iseo.
Il nostro campo di volo
Il Campo Volo S. Lucia è la nostra casa: un’aviosuperficie immersa nella campagna tra Brescia e Bergamo.
Una pista in erba ben curata, hangar per i velivoli della scuola e dei soci, un’officina e la club house, dove allievi, piloti e famiglie si ritrovano prima e dopo il volo. Qui si fanno le lezioni di teoria, i briefing e i debriefing.
- Pista650 m in erba
- Orientamento01/19
- Elevazione107 m (350 ft)
- Frequenza radio130.500
- StruttureHangar e officina
- Club housePer allievi e soci
Circuito standard a sinistra; evitare il sorvolo dell’abitato di Cizzago (a sud). Da Brescia e Bergamo: autostrada A4 (uscita Rovato) oppure autostrada A35 BreBeMi.
Il tuo attestato di volo VDS
Due percorsi completi, con esame finale in sede.
Autogiro
- Teoria
- 33ore
- Volo min.
- 16ore
- Durata
- 6–8mesi
Il volo a rotore libero, sull’ELA Eclipse.
Requisiti per l’iscrizione al corso di pilota ultraleggero
- Nulla osta per il volo da diporto o sportivo (VDS), richiesto alla Questura della città di residenza.
- Certificato medico rilasciato da un centro di medicina dello sport.
- 18 anni compiuti, oppure 16 con il consenso di chi esercita la responsabilità genitoriale.
Volo propedeutico
Volo propedeutico all’attività di pilotaggio – familiarizzazione
Come una vera lezione di volo
Potrai prendere i comandi dell’aereo, con l’istruttore accanto che ti guida in ogni fase.
- Briefing a terra: cosa farai in volo e come funzionano i comandi.
- Il volo: decollo con l’istruttore, poi sei tu ai comandi.
- Debriefing dopo l’atterraggio: rivediamo insieme il volo.
Scrivici su WhatsApp e scegli il giorno. Se ti iscrivi al corso, il volo viene conteggiato nelle ore del corso scelto.
Il volo propedeutico si paga al momento della prenotazione.
Nota sulla quota associativa. Per il volo propedeutico la quota è ridotta, per lasciarti il tempo di scegliere. Se poi ti iscrivi, si tiene conto di quanto già versato, quota compresa. La quota dei corsi è più alta perché comprende il tesseramento annuale, i servizi della scuola e le convenzioni in corso con realtà aeronautiche, assicurative e professionali.
La flotta
Velivoli seguiti dal nostro manutentore e scelti per imparare bene.
Aereo
Tecnam P92 Echo “il Giallino”
Ala alta, ottima visibilità e comandi precisi: l’aereo su cui impari a volare.
Autogiro
ELA Eclipse
Biposto in tandem con cabina chiusa: il volo a rotore libero in tutta comodità.
Primavera 2027
Idrovolante sul Lago d’Iseo
Decollare e ammarare sull’acqua: in arrivo la nuova disciplina della scuola, con istruttore dedicato.
Chiedi informazioni e prezziChi siamo
Persone, prima ancora che aerei: un team che viene dall’aviazione e ha la passione di insegnare a volare.
- Luca ZiglianiPresidente
- Federico TurraDirettore e istruttore
- Arianna TodeschiniResponsabile Safeguard
- Eleonora ZanelliSegreteria
- Mauro AntongiovaniIstruttore
- Paola ValtuliniIstruttore
- Paolo BeccaceciIstruttore
- Gualtiero FerrariIstruttore
- Paolo GeminianiIstruttore
- Filippo GuardigliIstruttore
- Mauro CostaIstruttore in arrivo
- Giorgio ApollonioIstruttore in arrivo
- Graziano MazzolariIstruttore di idrovolante
Il nostro corpo istruttori riunisce professionisti provenienti dall’aviazione commerciale di linea, dall’aviazione militare e dal volo acrobatico. Tra loro operano istruttori qualificati per la formazione di nuovi istruttori ed esaminatori dell’Aero Club d’Italia: una garanzia di metodo, sicurezza e qualità della formazione. Accanto a loro, figure dedicate alla tutela dei giovani, ai rapporti con le istituzioni e con le scuole del territorio.
Teoria in aula
Le materie del corso teorico per l’attestato VDS, previste dal D.P.R. 133/2010:
- Aerodinamica
- Meteorologia
- Tecnologia e prestazioni degli apparecchi VDS
- Tecnica di pilotaggio
- Operazioni e atterraggi di emergenza
- Norme di circolazione ed elementi di fonia aeronautica
- Navigazione aerea
- Elementi di legislazione aeronautica
- Sicurezza del volo
Leggi cosa dicono di noi
Le recensioni di chi ha volato con noi, direttamente da Google.
News
Le ultime dalla scuola.
Arriva l’idrovolante sul Lago d’Iseo
Una nuova disciplina per la scuola: decollare e ammarare sull’acqua, con istruttore dedicato.
Oltre le Stelle Festival
Il 19 e 20 settembre la scuola ha partecipato a Oltre le Stelle, alla Cantina Monte Rossa, nell’ambito del Festival Franciacorta.
